400-991-5791
走进资产配置全球化时代

成为异乡好居房东

异乡好居 >> 环球信息

墨尔本的司机注意,这篇文章必看

发布时间:2018-7-23 文章来源: 文章作者:

每个国家每个城市都有不同的交通法规,在墨尔本也是一样的,你需要注意的是以下地方十分容易被违章


到2018年3月為止的一年內,近70%的罰單都是固定攝像頭開出的,《時代報》為司機們總結了每天開出罰單最多的地點。

10)位於墨爾本Flinders Street和William Street之間的路口

該路口一年開出了25,893張罰單,一共被罰了6,839,099元。

在開出罰單最多地點清單中有3個限速40公里的地點,這就是其中之一。雖然這裏的攝像頭平均一天還是會抓到71人違規,但是違規的人已經比以前少很多了。在2014年至2015年,這裏共開出了6.6萬餘張罰單,平均一天就可以抓到182人違規。

9)Eastlink, Keysborough, Dandenong Bypass Bridge,北向和南向車道。

該路口一年共開出26,857張罰單,罰款總額達到6,122,791元。

去年,Eastlink共有兩個地點登上了開出罰單地點最多的清單,這個路口是其中一個。

這條收費公路上有近6.8萬人被違規攝像頭捕捉到,罰款總額為近1600萬元。

8)Princes Freeway, Lara, Avalon Road Bridge,通往Geelong/墨爾本的車道

該路口一年開出29,487張罰單,罰款總額達到6,996,206元。

7)Princes Freeway, Point Cook, Forsyth Road Bridge,通往Geelong/墨爾本的車道

該路口一年開出30,678張罰單,罰款總額達到7,074,287元。

此次的清單中包括3條通往Geelong的車道和3條通往墨爾本的車道,這些罰單近三分之二都是通往市區的道路上開出的。

6)Eastlink, Rowville, Wellington Road Bridge,北向和南向車道

該路口開出31,532張罰單,罰款總額達到7,211,702元。

據悉,該地點安裝了6個攝像頭,監控3條北向車道和3條南向車道。每條車道的交通數據都會分別上報。數據顯示,在右車道(快車道)行駛的超速司機比在左車道(慢車道)行駛的超速司機多3倍。

在Eastlink沿路,進城司機的違章次數也比出城司機的違章次數多。

5)Fitzroy Street和Lakeside Drive,St Kilda路口

該路口一年內開出33,226張罰單,罰款總額達8,166,807元。

這也是前十名清單的第二個限速40公里地區。這些攝像頭是2014年3月開始啟動的,但是抓住的違章司機正在逐年減少,也許司機們終於學會了在經過該地區時放慢速度。

4)Western Ring Road, Laverton North, Boundary Road信號架,北向和南向車道

該路口一年內開出35,669張罰單,罰款總額達8,267,392元。

在開出罰單最多的前5名地區中,就有3個位於Western Ring Road。過去一年,Western Ring Road10%的交通違規罰款都來自於超速司機。

3)Western Ring Road,Ardeer, Ballarat Road北向和南向

該路口一年內開出37,357張罰單,罰款總額達10,400,221元。

雖然就罰單數量來說,該地區排名第三,但罰款總額確實最高的。這或許是因為該地區的司機行駛的速速大大超出了限速,導致罰款金額較高。

2)位於Chadstone的Warrigal Road和Batesford Road的路口

該路口一年內開出39,007張罰單,罰款總額達9,314,369元。

每年都有上萬名墨爾本人在這個限速40公里的地區被抓住違章。去年,該攝像頭抓住了近4萬名超速司機,雖然這個數字依然很大,但是與2014年至2015年的93,511張罰單相比,已經減少了很多。

1)Western Ring Road,位於Broadmeadows的Sydney Road西部160米處

該路口一年內開出39,577張罰單,罰款總額達10,278,551元。

這個攝像頭平均每天能抓住100多名違章司機。不過數據顯示,每天都有近6.7萬輛車從這個路口經過,所以其實超速的司機只占很小的比例。

不過還有一個地方的攝像頭去年沒有登上前十,但是明年進入前十幾乎是毫無疑問的事情。

今年早些時候,King Street和La Trobe Street路口啟動了一個攝像頭。從今年一月到三月,這裏已經抓到了9450名違章司機,罰款總額達到了230萬元,成為了第一季度罰款數額排名第四的地區。司法部門表示,該限速40公里的地區一直是事故多發區,所以才安裝了攝像頭。

在這次的數據分析中,我們結合了一個地區雙向的多個攝像頭數據。有些地區南向和北向的攝像頭相距很遠,但依然被當做是同一個地區。

分析的數據是從2017年4月至2018年3月的。

 

本网注明“来源:异乡好居”的所有作品,版权均属于异乡好居,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 凡本网注明“来源:XXX(非异乡好居)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。